АМТС Ваз 21099, 1999 г.в., г/н Т897ТН56, VIN XTA210990X2536654, в аварийном состоянии. Местонахождение: Оренбургская обл., с. Александровка, ул. Щоссейная, д. 15. Собственник (правообладатель) Круцких Е.П.

УАЗ PICKUP, 2015 г.в., г/н Х020ВО56, VIN XTT236320F1030028. Местонахождение: Оренбургская обл., г. Оренбург, пер. Телевизионный, д. 3. Собственник (правообладатель) Татьянина Н.И.

Автомобиль «SANG YONG REXTON», 2006 г.в., VIN: KPTG0B1FS5P 186000 (1 КЛЮЧ)Объект не утратил потребительские свойства, но отсутствуют НТД, подтверждающие безопасность конструкции ТС требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 (свидетельство о безопасности конструкции ТС), следовательно, не допускается к обращению на рынке.Исследуемое ТС не подлежит эксплуатации. Не подлежит использованию по прямому назначению.В связи с тем, что ТС имеет исправные, имеющие остаточную стоимость детали, узлы и агрегаты, годные к дальнейшей эксплуатации, которые можно демонтировать, исследуемое ТС подлежит реализации в качестве годных остатков.

Мотоцикл марки «Восход 3М», без государственного рег. знака, заводской номер Ж 8219 Предъявленное к экспертизе ТС в связи с наличием дефектов, отсутствием возможности постановки на учет, утратило потребительские свойства, не соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011, требованиям о безопасности для жизни и здоровья человека. Исследуемое ТС не подлежит эксплуатации. Не подлежит использованию по прямому назначению. В связи с тем, что ТС имеет исправные, имеющие остаточную стоимость детали, узлы и агрегаты, годные к дальнейшей эксплуатации, которые можно демонтировать, исследуемое ТС подлежит реализации в качестве годных остатков.

Мотоцикл "CHITUMA FALCON SPEEDFIRE 250-4", гос. номер 7539 АТ77, ключи и документы отсутствуют.Объект не утратил потребительские свойства, но отсутствует НТД, подтверждающие безопасность конструкции транспортного средства требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), следовательно не допускается к обращению на рынке. Исследуемое ТС не подлежит эксплуатации. Не подлежит использованию по прямому назначению. В связи с тем, что ТС имеет исправные, имеющие остаточную стоимость детали, узлы и агрегаты, годные к дальнейшей эксплуатации, которые можно демонтировать, исследуемое ТС подлежит реализации в качестве годных остатков.